EcoPower dévoile les résultats du test historique d'un million de kilomètres de son huile re-raffinée

Des essais réalisés par des tiers montrent que l'huile EcoPower offre une protection inégalée aux moteurs de poids lourds

PLANO, USA - Safety-Kleen a annoncé aujourd'hui que son huile moteur EcoPower® Heavy Duty Diesel 15W-40 CJ-4 / SM offrait une remarquable protection contre l'usure des composants critiques du moteur tout en maintenant sa viscosité et sa capacité de neutralisation de l'acide entre 40 000 et 50 000 pièces. intervalle de vidange de mille après un essai d'un million de milles.

EcoPower est une huile moteur re-raffinée de Safety-Kleen, le plus grand collecteur et raffineur d'huiles usées en Amérique du Nord. EcoPower est re-raffiné selon un processus qui consomme jusqu'à 85% moins d'énergie que le raffinage de l'huile de moteur à partir de pétrole brut. Il en résulte une huile moteur qui respecte ou dépasse toutes les normes nord-américaines en matière de protection des moteurs, telles que API et SAE, tout en réduisant la dépendance du pays à l’égard du pétrole étranger.

«Ce test prouve définitivement qu'EcoPower offre une protection exceptionnelle aux moteurs tout en protégeant l'environnement», a déclaré Curt Knapp, vice-président directeur et directeur du marketing. «En utilisant simplement EcoPower, les propriétaires et les gestionnaires de flotte peuvent désormais être encore plus assurés de pouvoir protéger les moteurs tout en protégeant l'environnement en réduisant les émissions de gaz à effet de serre.»

En fait, pour une flotte utilisant un million de gallons d'huile moteur par an, le passage à EcoPower pourrait réduire les émissions de gaz à effet de serre de 7 668 tonnes métriques. Cela équivaut à cultiver 198 725 arbres pendant 10 ans en milieu urbain. De plus, EcoPower utilise de l’huile de base qui ne nécessite aucune nouvelle quantité de pétrole brut à raffiner, ce qui a permis d’éliminer près de 588 gallons de pétrole brut chaque fois que l’huile du camion est remplacée. C’est parce que chaque moteur nécessite 14 gallons d’huile neuve à chaque vidange, et qu’il faut 42 gallons de nouveau pétrole brut pour produire un gallon d’huile de moteur de haute qualité, tandis qu’EcoPower utilise de l’huile de base raffinée.

EcoPower a affiché d’excellentes performances sur des milliers de kilomètres dans des conditions réelles. Deux camions routiers fonctionnant sur de longues distances et entièrement chargés ont parcouru un million de kilomètres chacun en utilisant uniquement de l’huile moteur EcoPower. Les moteurs des camions, modèles EGR Cummins ISX 2007 de 450 chevaux-vapeur 2007, ont été soumis à des intervalles de vidange d'huile de 40 000 à 50 000 milles, par rapport aux 25 000 milles recommandés par le fabricant. À chaque intervalle de vidange, l'huile a été analysée pour détecter la présence de métaux d'usure, signe d'usure du moteur; la neutralisation de l’acide, comme il ressort d’un calcul appelé «nombre total de bases»; et le maintien de la viscosité, un indicateur important de la capacité de l’huile à prévenir la corrosion et à protéger le moteur.

"Même dans l'analyse finale de l'huile de ce test, lorsque vous vous attendez à trouver le plus de signes d'usure d'un moteur, EcoPower a conservé un nombre de base total de 4,9. C’est bien dans les limites et montre une capacité substantielle à neutraliser les acides nocifs qui s'accumulent dans l’huile de moteur usée et causent la corrosion ", a déclaré Rodney Walker, directeur technique du raffinage de l’huile. "Il y avait aussi des niveaux de métaux usés tout à fait acceptables et, comme lors des tests précédents, il a été prouvé qu'EcoPower maintenait sa viscosité, même à la fin de chaque cycle de vidange. Le maintien de la viscosité est essentiel pour protéger l’huile d’un moteur et illustre les propriétés de protection exceptionnelles d’EcoPower. ”

À la fin du million de kilomètres, les deux moteurs de camion ont été complètement démontés et inspectés, l’absence d’usure des pièces internes du moteur étant clairement visible.

«Dans ce moteur, je ne vois aucun signe de détresse, nulle part ailleurs», a déclaré Pat Fetterman, agent de liaison industrielle, Infineum, une société leader dans le secteur des additifs et tierce partie qui a effectué le test moteur. «En fait, les cames de ces moteurs respectent les directives visuelles en matière de réutilisation. Et quand nous reconstruisons ces moteurs… les cames reviennent dans les moteurs et elles seront remises en service avec ces cames, même après un million de kilomètres.

«Sur la base de ce que j'ai vu, de l'état des cames, des suiveurs, de la bague et de l'interface du liner démontés, ces moteurs sont dans le même état que je le pensais pour une huile fonctionnant à des millions de kilomètres avec une base vierge Stock."

Le test de millions de milles était une extension d'un test identique d'un demi-million de milles qui comparait EcoPower à deux huiles de moteur diesel super premium de qualité supérieure à base de pétrole brut. Lors de cet essai, EcoPower a nettement surperformé la concurrence, affichant des performances bonnes ou meilleures dans presque toutes les mesures de protection et de performances des moteurs.

Des photos des moteurs, des données supplémentaires et des informations supplémentaires sur ce test révolutionnaire sont disponibles à l'adresse suivante: www.ecopoweroil.com/fleets.

Résultats du test à 500 000 milles d’EcoPower
Lors de tests de service long-courrier entièrement chargés menés par Infineum International LTD, une importante société mondiale d'additifs, utilisant des camions équipés de moteurs EGR Cummins ISX 2007 de 450 ch, l'EcoPower HD 15W-40 CJ-4 / SM a obtenu des performances égales ou supérieures à deux principales huiles pour moteurs diesel à usage intensif. Après 500 000 miles avec des intervalles de vidange dépassant 40 000 miles, EcoPower a fourni une protection inégalée, comme illustré dans les tableaux ci-dessous.

Résultats du test des 1 000 000 milles d’EcoPower
EcoPower a si bien fonctionné sur 500 000 miles de tests que les tests ont été prolongés pour voir dans quelle mesure il protégerait les mêmes moteurs sur un million de miles. Infineum International LTD, une importante société mondiale d’additifs et les partenaires de test tiers de Safety-KIeen, ont conservé les mêmes intervalles de vidange prolongés. Les camions ne nécessitaient que des opérations de maintenance et de réparation. Après un million de kilomètres, le système EcoPower HD 15W-40 CJ-4 / SM offrait encore une fois une propreté du moteur, une protection contre l'usure, un nombre total de bases et une viscosité exceptionnels.

À propos d'EcoPower
EcoPower est plus que de l'huile moteur. Il fait partie d'un effort beaucoup plus important de Safety-Kleen, le plus grand collecteur et raffineur d'huiles usées en Amérique du Nord. En 2011, Safety-Kleen a collecté environ 200 millions de gallons d'huile usée. EcoPower ne se contente pas de préserver les ressources, il les protège en empêchant l’huile de moteur usée de pénétrer dans nos eaux souterraines et nos eaux souterraines, ce qui en fait véritablement un changement d’huile pour le meilleur. Pour plus d'informations sur EcoPower, s'il vous plaît visitez www.ecopoweroil.com.

A propos de Safety-Kleen
Safety-Kleen est un important fournisseur de services environnementaux aux clients des secteurs commercial, industriel et automobile et le plus important raffineur d'huiles usées et de services de nettoyage de pièces en Amérique du Nord, avec environ 4 200 employés travaillant pour plus de 200 000 clients à États-Unis, le Canada et Porto Rico. Safety-Kleen fournit un ensemble de services durables pour répondre aux besoins environnementaux récurrents et requis de ses clients. Pour plus d'informations sur Safety-Kleen, s'il vous plaît visitez www.safety-kleen.com.